當(dāng)今數(shù)字化時代，傳統(tǒng)駕校教學(xué)模式正面臨著重大變革。近年來，汽校積極擁抱科技，對智慧化教學(xué)積極進(jìn)行探索，并通過一系列創(chuàng)新舉措，在提高管理效率、提升學(xué)員合格率、增加企業(yè)效益以及降低運行成本等方面取得了顯著成效。

一、駕校管理軟件的使用，提高管理效率

隨著駕校業(yè)務(wù)的不斷拓展，傳統(tǒng)的管理方式已難以滿足高效運營的需求。汽校通過比較，引入功能更為全面的管理軟件，能夠更好的執(zhí)行和跟蹤目標(biāo)信息，實現(xiàn)了對學(xué)員信息、教練安排、學(xué)時進(jìn)度、考試管理等各個環(huán)節(jié)的數(shù)字化管理。

通過管理軟件，學(xué)員的報名信息可以快速錄入系統(tǒng)，實現(xiàn)了信息的準(zhǔn)確無誤和實時更新。管理人員可以隨時查看學(xué)時進(jìn)度，了解每位學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，及時進(jìn)行調(diào)整和督促。同時，管理軟件具有強(qiáng)大的統(tǒng)計分析能力，可以根據(jù)需求對招生、考試等信息進(jìn)行統(tǒng)計匯總。此外，管理軟件還實現(xiàn)了財務(wù)、車輛管理等方面的信息化，提高了整體管理水平。

二、智能模擬器的投入，增加企業(yè)效益

智能模擬器具有高度逼真的駕駛場景和真實的操作感受，能夠讓學(xué)員在安全的環(huán)境下進(jìn)行反復(fù)練習(xí)。模擬器可以模擬各種路況和天氣條件，能讓學(xué)員提前熟悉不同的駕駛環(huán)境，提高應(yīng)對突發(fā)情況的能力。同時，模擬器還配備了智能評估系統(tǒng)，能夠?qū)崟r反饋學(xué)員的操作情況，指出不足之處，幫助學(xué)員有針對性地進(jìn)行改進(jìn)。通過智能模擬器的訓(xùn)練，學(xué)員在實際駕駛中更加自信和熟練，從而使考試合格率得到了顯著提高。

自去年以來，汽校先后分批采購智能模擬器11臺投放到易駕中心使用，目前已產(chǎn)生租金收入約17萬元，還為企業(yè)增加了額外效益。

三、機(jī)器人教練的運用，降低運行成本

機(jī)器人教練是汽校智慧化教學(xué)的又一重要舉措。在前期充分考察調(diào)研的基礎(chǔ)上，認(rèn)為機(jī)器人教練具有精準(zhǔn)的教學(xué)指導(dǎo)和高度的安全性，并且可以有效地替代部分人工教練，解決教練難招的問題，同時降低企業(yè)運行成本。在實際運行過程中，機(jī)器人教學(xué)還能進(jìn)行實時語音提示和糾錯，確保學(xué)員掌握正確的駕駛技能，并且記錄學(xué)員的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，為教學(xué)評估提供依據(jù)，提高教學(xué)質(zhì)量。此外，與傳統(tǒng)人工教練相比，機(jī)器人教練無需休息，能夠全天候工作，進(jìn)一步提高了教學(xué)資源的利用率。

今年8月，汽校智慧化教學(xué)中心已通過主管驗收并投入使用，經(jīng)過近兩個月的運行，已有92名學(xué)員順利結(jié)業(yè)，考試合格率達(dá)到82.9%，得到了學(xué)員的贊譽(yù)，作為駕培行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力，主流媒體也紛紛進(jìn)行了報道。

四、短訓(xùn)線上平臺的搭建，形成差異化競爭

為了提高培訓(xùn)效率和方便學(xué)員，汽校使用科目一理論教學(xué)平臺，學(xué)員可以通過手機(jī)在線學(xué)習(xí)科一所有課程，節(jié)約了學(xué)員時間，特別是疫情期間，避免培訓(xùn)聚集造成的疫情傳染，確保了培訓(xùn)有序平穩(wěn)開展。

針對目前網(wǎng)約車培訓(xùn)人數(shù)較多的情況，開通網(wǎng)約車培訓(xùn)線上課程，采用線上線下相結(jié)合的教學(xué)模式，便于學(xué)員自主選擇，方便了各縣市學(xué)員，降低了學(xué)員的開支。短訓(xùn)課程的靈活性和高效性也得到了學(xué)員的廣泛認(rèn)可，進(jìn)一步提升了企業(yè)的品牌形象，形成差異化的競爭。

總體來說，汽校通過智慧化教學(xué)的探索與實踐，在管理效率、學(xué)員合格率、企業(yè)效益和差異化競爭等方面都取得了顯著成果。未來，汽校將繼續(xù)依托科技賦能，不斷創(chuàng)新教學(xué)模式，為培養(yǎng)更多優(yōu)秀的駕駛員和推動駕培行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。