7月15日，安檢站和安檢站東站分公司兩站安裝調(diào)試完成站內(nèi)“內(nèi)網(wǎng)區(qū)域”的無(wú)線覆蓋，實(shí)現(xiàn)引車(chē)檢驗(yàn)手機(jī)PDA自由調(diào)度和底盤(pán)動(dòng)態(tài)項(xiàng)目手機(jī)操作模式，安檢引車(chē)檢測(cè)效率提30%，為企業(yè)節(jié)約設(shè)備和安裝成本近10萬(wàn)余元。

根據(jù)GB38900新規(guī)及監(jiān)管部門(mén)要求，2021年底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)實(shí)行全過(guò)程監(jiān)管。同時(shí)，安檢站進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)“一件事”集成改革工作以來(lái)，實(shí)行“交鑰匙”服務(wù)全程幫車(chē)主辦理車(chē)輛檢測(cè)業(yè)務(wù)，造成引車(chē)崗位人員十分緊缺，檢測(cè)效率下降等問(wèn)題。為有效提高檢測(cè)效率和最大限度降低人工成本，安檢站經(jīng)理室研究決定優(yōu)化流程采用引車(chē)手機(jī)PDA自由調(diào)度模式和底盤(pán)動(dòng)態(tài)項(xiàng)目手機(jī)操作模式，經(jīng)測(cè)試，此方法能有效提高安檢引車(chē)檢測(cè)效率30%，但站內(nèi)“內(nèi)網(wǎng)區(qū)域”必須實(shí)現(xiàn)大范圍無(wú)線覆蓋，工作手機(jī)才能與內(nèi)網(wǎng)無(wú)線聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)PDA自由調(diào)度模式和底盤(pán)動(dòng)態(tài)項(xiàng)目手機(jī)操作模式。

經(jīng)多方詢價(jià)，各企業(yè)無(wú)線覆蓋報(bào)價(jià)參差不齊，存在差價(jià)大，穩(wěn)定性不明確，有的報(bào)價(jià)高達(dá)20多萬(wàn)元，均價(jià)在10多萬(wàn)左右。為降低企業(yè)成本，同時(shí)又能滿足調(diào)度和動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)的使用，安檢站成立了技術(shù)攻關(guān)小組，一方面與軟件廠家對(duì)接，通過(guò)對(duì)檢測(cè)軟件進(jìn)行了升級(jí)改造，采用新的動(dòng)態(tài)啟動(dòng)和結(jié)束模式，固定調(diào)度和動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)的區(qū)域，縮小無(wú)線覆蓋范圍；另一方面有效利用路由器的自帶中繼功能和原各車(chē)間內(nèi)光纖線，配置光收發(fā)器及千兆交換機(jī)，重新安裝布置攝像機(jī)。網(wǎng)上貨比三家，自行采購(gòu)華為無(wú)線路由器等一些新增設(shè)備。

站內(nèi)“內(nèi)網(wǎng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)”覆蓋安裝工作，安檢站全部自己動(dòng)手，組織技術(shù)人員利用休息時(shí)間，加班加點(diǎn)，拉網(wǎng)線、配置站點(diǎn)、接電源，安裝完成后，又進(jìn)行多車(chē)型、多時(shí)段的全面功能測(cè)試和調(diào)試工作。

最終，安檢站以不到7000元的費(fèi)用，完成了安檢站和安檢站東站分公司兩站站內(nèi)“內(nèi)網(wǎng)區(qū)域”的無(wú)線覆蓋工作。經(jīng)兩周測(cè)試，7月15日已穩(wěn)定驗(yàn)收通過(guò)，成功實(shí)現(xiàn)引車(chē)檢驗(yàn)手機(jī)PDA自由調(diào)度和底盤(pán)動(dòng)態(tài)項(xiàng)目手機(jī)操作模式，切實(shí)提高了檢測(cè)效率，節(jié)約了設(shè)備和安裝成本，真正為企業(yè)降本增效。